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皇冠比分手机版:它和轨道之间没有摩擦阻力

时间:2021/1/15 16:53:02  作者:  来源:  浏览:30  评论:0
内容摘要:西南交通大学的邓子刚教授说:“它是静态漂浮的,它和轨道之间没有摩擦阻力,这也是它跑得快的原因。”据了解,高温超导体中的“高温”是相对于低温超导体的,其工作温度为-196摄氏度。在原型车的底部安装了一根超导体,而铁轨是一块永磁体。当液氮的温度降至零下196摄氏度时,超导体的电阻消失,电流在超导体内产生强磁场,车身自然漂浮...
西南交通大学的邓子刚教授说:“它是静态漂浮的,它和轨道之间没有摩擦阻力,这也是它跑得快的原因。”

据了解,高温超导体中的“高温”是相对于低温超导体的,其工作温度为- 196摄氏度。在原型车的底部安装了一根超导体,而铁轨是一块永磁体。当液氮的温度降至零下196摄氏度时,超导体的电阻消失,电流在超导体内产生强磁场,车身自然漂浮。磁悬浮技术还具有“如果你离开就永不离开”的“钉住”功能,无论对车辆施加哪个方向的力,系统都能自动“拉回”车身。

西南交通大学设计研究院有限公司高级工程师吴自力表示:“就像钉在木板上的钉子一样,这种列车只能沿着轨道运行,可以说它永远不会出轨。”

氮气是空气的主要成分,而液氮的获取很便宜。该技术的“钉扎”特性使得悬架和制导不需要主动控制或车辆电源,系统相对简单。高温超导体独特的“钉扎力”,既能保证车辆的安全运行,又能保持车身上下的稳定,达到任何其他车辆都难以达到的稳定。

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