皇冠比分手机版:它和轨道之间没有摩擦阻力

时间：2021/1/15 16:53:02 作者：来源：浏览：30 评论：0

内容摘要：西南交通大学的邓子刚教授说:“它是静态漂浮的，它和轨道之间没有摩擦阻力，这也是它跑得快的原因。”据了解，高温超导体中的“高温”是相对于低温超导体的，其工作温度为-196摄氏度。在原型车的底部安装了一根超导体，而铁轨是一块永磁体。当液氮的温度降至零下196摄氏度时，超导体的电阻消失，电流在超导体内产生强磁场，车身自然漂浮...

西南交通大学的邓子刚教授说:“它是静态漂浮的，它和轨道之间没有摩擦阻力，这也是它跑得快的原因。”

据了解，高温超导体中的“高温”是相对于低温超导体的，其工作温度为- 196摄氏度。在原型车的底部安装了一根超导体，而铁轨是一块永磁体。当液氮的温度降至零下196摄氏度时，超导体的电阻消失，电流在超导体内产生强磁场，车身自然漂浮。磁悬浮技术还具有“如果你离开就永不离开”的“钉住”功能，无论对车辆施加哪个方向的力，系统都能自动“拉回”车身。

西南交通大学设计研究院有限公司高级工程师吴自力表示:“就像钉在木板上的钉子一样，这种列车只能沿着轨道运行，可以说它永远不会出轨。”

氮气是空气的主要成分，而液氮的获取很便宜。该技术的“钉扎”特性使得悬架和制导不需要主动控制或车辆电源，系统相对简单。高温超导体独特的“钉扎力”，既能保证车辆的安全运行，又能保持车身上下的稳定，达到任何其他车辆都难以达到的稳定。

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